L’Express de Paris pousse à l’avant-garde : Une ligne ouverte, une autre en retard

Dans un nouveau développement significatif, la Société des Grands Projets a confirmé l’entrée en service prévue du 30 novembre prochain pour le premier tronçon de la ligne 18 du Grand Paris Express. Ce projet permettra à près de 70 000 étudiants, enseignants et employés de Saclay de se déplacer directement entre Massy-Palaiseau et l’Université Paris-Saclay.

Cependant, le calendrier prévisionnel pour la ligne 15 sud a été reporté d’un semestre, passant désormais de l’avril 2027 à l’automne 2027. Une décision justifiée par les difficultés techniques rencontrées lors de l’intégration des équipements spécifiques pour le système automatique dans les tunnels.

Jean-François Monteils, président du directoire de la SGP, a expliqué que « la complexité intrinsèque du projet, combinée à l’ampleur des réseaux de transports, a requis une reconfiguration des étapes clés ». Quant à Nicolas Samsoen, président du conseil de surveillance, il a souligné : « L’ouverture de cette première ligne neuve en 30 ans est un succès majeur, mais l’adoption réussie de la phase suivante dépendra d’un suivi rigoureux des défis techniques ».

La société a également relevé des avancées notables sur le chantier : 255 escaliers mécaniques sont désormais installés dans les seize gares prévues, et les tests de vitesse ont été réalisés en mars dernier. Malgré ces retards temporairement imposés, le Grand Paris Express s’efforce de concrétiser son objectif inaugural, prévu pour relier Massy-Palaiseau à l’aéroport d’Orly d’ici 2027.