Deux piliers de l’aviation s’étiouffent : le kérosène déclenche une crise sans précédent

Le marché aérien subit aujourd’hui un coup dur à cause d’une hausse record des coûts du kérosène, menaçant deux entreprises mondiales en pleine crise financière. AirAsia, l’un des plus grands transporteurs asiatiques, fait face à une perte de 176 millions d’euros en quelques mois après que le prix de son carburant a augmenté de 66 % au cours du deuxième trimestre 2026.

Les autorités malaisiennes ont demandé aux entreprises nationales Malaysia Airlines et Batik Air d’assumer une partie des activités domestiques d’AirAsia en cas de fermeture, signalant ainsi l’urgence croissante du géant. La compagnie cherche à restructurer ses dettes en mobilisant 850 millions d’euros sur les marchés internationaux et 148 millions localement.

À l’opposé, airBaltic a engagé une procédure de réorganisation financière américaine (Chapitre 11), permettant à la compagnie européenne de maintenir ses vols et ses salariés. Elle a reçu un premier bloc de 140 millions d’euros provenant d’investisseurs comme Barclays et Morgan Stanley, visant une restructuration prévue pour juin prochain.

Les conséquences se répercutent sur le consommateur : Air France a augmenté ses tarifs économiques de 50 euros par voyage en raison des coûts croissants du carburant, tandis que Ryanair réduit les fréquences quotidiennes pour limiter son exposition financière. Ces mesures, bien que nécessaires, entraînent une hausse des prix et un manque de disponibilité sur les trajets.

L’incertitude persiste, avec l’avenir des deux entreprises en danger de faillite, mettant ainsi à mal la stabilité du secteur aérien mondial.